I grund och botten kör den utmärkt i Förenade Arabemiraten. En generös infrastruktur, god kvalitet på vägarna, liknande tyska vägtrafikregler och högertrafik hjälper dig att snabbt hitta runt.
Ändå finns det några saker att tänka på för att komma till din destination säkert och olycksfritt i vägtrafiken i Förenade Arabemiraten.
Hastigheter
Grundhastigheten i staden är 60 km/h på bostadsgator och 80 km/h på huvudvägar. På vissa ställen är 50 km/h skyltade. Platser där hastigheten måste sänkas är markerade med så kallade "puckel". Puckel betyder puckel eller kulle. Dessa kullar är vanligtvis indikerade i förväg med vägskyltar. Och det är faktiskt tillrådligt att köra över den väldigt långsamt. Dels för att de bromsar framför dig och å andra sidan så att din bil inte skadas eller kastar dig av banan.
Maxhastigheten på motorvägarna är 140 km/h. Motsvarande tillåtna hastighet indikeras också med trafik tecken. Det finns bara en motorväg som tillåter 160 km/h som maxhastighet och det är från Abu Dhabi till Al Ain.
Gatorna är alla utrustade med ett flertal hastighetskameror och kameror som registrerar hastighetsgränsen. Fartkameratätheten är ibland 2 km, vilket innebär att det finns en fartkamera varannan kilometer. Fortkörning behandlas olika i de enskilda emiraten. Även om det finns en nolltoleransgräns i Abu Dhabi, till exempel, finns det en tolerans på 20 km/h på alla vägar i Dubai.
Eftersom vi är inne på ämnet tolerans: toleransen för alkohol är 0 promille i alla emirater.
Trots hårda straff överskrids ofta den högsta tillåtna hastigheten av de boende. Så var förvarnad och håll dig fortfarande till reglerna.
Vägvisare, trafikskyltar och trafikljus
Vilka trafikskyltar, skyltar eller signaler finns det i vägtrafiken i Förenade Arabemiraten?
I grund och botten liknar skyltarna, trafikljusen och trafikskyltarna de i Tyskland.
Observera dock att trafikljusen i de flesta fall inte är på hållplatslinjen, utan några meter längre direkt i korsningen. Men du måste stanna vid stopplinjen. Så håll överblick i korsningar.
Innan den gröna fasen slutar blinkar den så att du kan förbereda dig för att stanna i god tid. Detta bör dock inte leda till att du slår hårt i bromsen när trafikljuset blinkar grönt, eftersom fordonet som följer efter dig inte förväntar sig detta och en olycka kan inträffa.
Att köra genom ett trafikljus när det är "rött" resulterar i stränga straff. Det bör du definitivt undvika.
Trafikskyltarna är lätta att förstå eftersom de liknar de tyska trafikskyltarna.
Trots det finns det några som förtjänar särskild uppmärksamhet. Vägrättssystemet, till exempel. Det regleras nästan alltid med trafikljus.
Mindre gator har en skylt som visar högergatan. Gatan utan företrädesrätt har en stoppskylt. Den höger-före-vänster-regel om företrädesrätt som är vanlig i Tyskland finns inte i vägtrafiken i Förenade Arabemiraten.
Vägvisarsystemet är lite ovanligt i vissa fall. I grunden är det dock lätt att förstå och som tur är är det även märkt på engelska, så du behöver inte gå en snabbkurs i arabiska för att hitta rätt.
Skyltarna är lätta att se och visar körfälten som man kan ta sig in i i god tid.
Alla turistskyltar är bruna. Till exempel vägen till Falkensjukhuset eller vägen till ett hotell.
Det är bara läskigt när skylten plötsligt visar Dubai medan du är på väg till Abu Dhabi. Bli inte förvånad, det behöver inte betyda att du körde fel, det finns bara många sätt att ta sig till Dubai. Den visar bara ett sätt att vända om du ville åka till Dubai.
Trafikkontroll i rondell
I vägtrafiken i Förenade Arabemiraten är många korsningar reglerade med en rondell som ibland har mycket körfält. Om det inte finns något trafikljussystem här gäller regeln: fordonen i rondellen har företräde. Det gäller alla körfält i rondellen och det är väldigt viktigt eftersom det ofta händer att ett fordon plötsligt svänger ut ur rondellen och skär av körfälten i rondellen. Så snälla vänta tills du verkligen har lediga resor, då är du på den säkra sidan.
Många spår och vad de betyder
En sak kommer du säkert att märka väldigt snabbt: de breda gatorna med de många spåren. 4, 5 eller till och med 6-filiga vägar? Inga problem!
Det högra körfältet används även här av de långsammare fordonen. Detta inkluderar bussar och lastbilar. Om du kör i det här körfältet och en minibuss eller lastbil knuffar dig för att du kör för långsamt, då måste du veta en sak: byta till nästa fil så snart du kan, eftersom minibussen eller lastbilen inte får gör det och kan försöka få dig till höger genom att köra om den hårda axeln. Så om du byter till nästa fil kan den stanna i sin fil och sedan köra om dig till höger.
Även om du mycket snabbt kommer att märka att det är jämförelsevis få lastbilar i vägtrafiken i Förenade Arabemiraten. Detta eftersom det fortfarande finns en så kallad Lastbilsväg här (man kan ibland se skyltarna). Du kan också använda denna lastbilsväg som förare, ibland kan du ta dig fram snabbare.
Men normalt sett måste man köra om lastbilarna och se upp för mötande trafik. Lastbilschaufförerna är snälla nog att köra ganska långt till höger, så omkörningen är lättare. Men snälla bli inte förvånad om en rask Emirati kör om dig till vänster när du kör om, detta är också vanligt.
Ok tillbaka till spåren:
Vänsterfilen är för de mycket snabba förarna, precis som i Tyskland. Bara här insisterar de. Han kommer att blinka dina strålkastare på långt håll (vilket inte nödvändigtvis ses som ett hot, utan som ett tecken) så att du kan byta fil i god tid. Och den öppnas också tätt om du inte byter. Om det behövs kommer han då helt enkelt att köra om dig till höger. Men detta sker främst på motorvägarna, där man oftast inte kan svänga vänster eller svänga. Så du behöver inte hålla dig på rätt spår.
Filerna däremellan är mer måttliga, men endast vänsteromkörningar tas inte på alltför stort allvar. Så var alltid försiktig på båda sidor.
Fotgängare och cyklister
I vägtrafiken i Förenade Arabemiraten får fotgängare inte korsa huvudvägarna när som helst. Detta tjänar naturligtvis fotgängarnas säkerhet och är också mer betryggande för förarna.
För att korsa finns trafikljus som visar längden på den gröna fasen antingen i sekunder eller så springer den gröna mannen plötsligt snabbare och snabbare. Och glöm inte att få den gröna fasen genom att trycka på knappen. Det finns också gångtunneler och gångbroar. I bostadsområdena finns det däremot ofta inga gångstigar på smågator. Fotgängarna springer på gatan. Särskild försiktighet krävs här.
Större korsningar har ofta högersvängsmöjlighet utan trafikljus för bilar och de har alltid breda ”pucklar” för fotgängare, alltså de gupp som jag redan har beskrivit med övergångsställen. Föraren bromsar och måste prioritera fotgängare. Sedan tränger han sig in på gatan han vill svänga in på och måste givetvis prioritera den pågående trafiken. Systemet liknar den berömda gröna pilen i Tyskland.
För cyklister förses allt fler rutter med rymliga cykelvägar. De ligger vanligtvis intill gångvägarna. På mindre villagator utan cykelväg kör cyklister på gatan till höger.
Barnstol obligatorisk
Barnstolar är obligatoriska i vägtrafiken i Förenade Arabemiraten. Först och främst för att du snabbt märker att detta inte nödvändigtvis tas på allvar. Varje dag finns det tillräckligt med exempel i vägtrafiken i Förenade Arabemiraten på barn som stojar omkring i bilen, barn i passagerarsätet, barn som tittar ut genom fönstret och inte är fastspända eller i en barnstol, barn som tittar ut. av takfönstret, barn som sitter i förarens knä.
Myndigheterna motverkar nu allt mer detta med hårdare straff.
Använd telefoner i bilen
Även här finns det tydliga regler: det är förbjudet för föraren att ringa telefonsamtal, svara på meddelanden, skriva e-post, ta bilder eller filma eller på något sätt vara upptagen med sin smartphone när han kör utan handsfree-system.
Alla som ertappas gör detta kommer att straffas och straffen kommer att bli strängare.
Nästan alla här föredrar att använda öronpropparna istället för högtalartelefonen i bilen. Även på gatan har nästan alla en propp i örat.
Som så ofta är fallet gör vi inte anspråk på att vara fullständiga eller korrekta. Och vissa stycken ska förstås med en blinkning.
